Dovolená na lodi
již 25 let s YachtNetem

Kurz bude probíhat na katamaránu cca 40 stop.

V ceně kurzu je obsaženo: místo na lodi, instruktor, poplatky na základně (transitlog, úklid), pojištění lodě a stání v domovské maríně. Cena neobsahuje stravu, dopravu do místa konání kurzu (vlastní, individuálně po dohodě účastníků), spotřebované pohonné hmoty do lodě, pobytovou taxu (1,5 EUR/osoba/den) a ev. poplatky v jiné než domovské marině. Posádka zajišťuje rovněž dopravu a stravu pro kapitána.

Přihlášení:
Pro účast na plavbě nás prosím kontaktujte na: info@yachtnet.cz, 233 354 050, 603 419 645, obratem Vám zašleme přihlášku.

Kurz bude probíhat na plachetnici typu Bavraia 37, nebo podobné.

V ceně kurzu je obsaženo: místo na lodi, instruktor, poplatky na základně (transitlog, úklid), pojištění lodě a stání v domovské maríně. Cena neobsahuje stravu, dopravu do místa konání kurzu (vlastní, individuálně po dohodě účastníků), spotřebované pohonné hmoty do lodě, pobytovou taxu (1,5 EUR/osoba/den) a ev. poplatky v jiné než domovské marině. Posádka zajišťuje rovněž dopravu a stravu pro kapitána.

Přihlášení:
Pro účast na plavbě nás prosím kontaktujte na: info@yachtnet.cz, 233 354 050, 603 419 645, obratem Vám zašleme přihlášku.

Trasa a cíl plavby:
Pokračování oblíbených plaveb západním středomořím. Kondiční plavba pro kapitány v oblasti „B“, pro zkušenější jachtaře, kterým už nestačí odpolední ostrovní slalom „naším domácím Jadranen“. Tato plavba má dva hlavní cíle: doplout na Maltu – nejjižnější členský stát EU a uplout kvalifikačních 1 500 NM. To je opravdová jachtařská a meteorologická výzva. Překonáme Bonifáčský průliv s pověstnými prudkými západními větry, absolvujeme non-stop více než 300 NM úsek mezi jihem Sardinie a Maltou, z moře bychom měli zahlédnout vrchol Etny a pak vyzveme Messinský průliv s pověstnými víry a hlubomořskými proudy. Dle možností navštívíme vybraná místa na Korsice, Sardinii, Maltě, Sicílii, Liparech.

Budeme navigovat klasicky terestricky (samozřejmě s průběžným ověřováním GPS), budeme plánovat etapy a kotviště dle aktuálních povětrnostních podmínek, procvičíme si VHF komunikaci s marinami, manévr „Man over board“, plavbu s genakrem (volitelně po domluvě s posádkou a platbě za gennaker). Pokud čas dovolí, můžeme trénovat přístavní manévry. Pokud počasí a bohové moře nebudou proti, tak to všechno můžeme stihnout .

Trasa plavby podrobně:
I. Etapa Start v Salernu, cíl Bonifáčský průliv. Start v neděli po sobotním převzetí, vyzkoušení a seznámení se s lodí před velkou plavbou. Etapa prověří správnost nastavení nepřetržitých služeb při předpokládaném křižování proti převládajícím NW větrům. Doplnění zásob ideálně na levnější Sardinii.

II. etapa Bonifáčský průliv – jih Sardinie. Předpoklad zadního nebo zadobočního kurzu podél úchvatného pobřeží Sardine. Na jejím jižním pobřeží opět doplníme zásoby před třetí, nejdelší etapou.

III. etapa Jih Sardinie – Malta. Nejdelší non-stop úsek plavby, více než 300 NM „mořskou pustinou “ – opravdový off shore jachting. Přibližně uprostřed etapy mineme ostrov Isola di Pantelleria. Kdo z posádky zahlédne jako první maják na mysu Punta Spadillo, obdrží pochvalu kapitána. A pak už hlavní cíl plavby – Malta, opět s doplněním zásob.

IV. etapa Malta – Liparské souostroví Podél východního pobřeží Sicílie, Messinským průlivem na sopečné ostrovy Stromboli v Liparském souostroví. Po zdolání hlavní mety plavby – Malty, můžeme zkusit zdolat i výškovou metu, vulkán Stromboli. Samozřejmě doplnění zásob. etapa Liparské souostroví – Salerno

Závěrečných cca 130 NM severním kurzem do domovské maríny v Salernu. To už by pro opět o kousek zkušenější mořské vlky neměl být zásadní problém. Poslední etapou už bude cesta zpět domů, do střední Evropy.

Cena:
Cena za účast na 2-týdenní plavbě je 23.900,- Kč na osobu. V této částce je zahrnuto místo na lodi, tranzitlog vč.úklidu a lůžkovin a služby kapitána a instruktora. Cena nezahrnuje dopravu do Salerna, poplatky během plavby – přístavní poplatky, naftu , genakr, stravu posádky a stravu a dopravu kapitána.

Přihlášení:
Pro účast na plavbě nás prosím kontaktujte na: info@yachtnet.cz, 233 354 050, 603 419 645, obratem Vám zašleme přihlášku.

Je ale fakt malý. K obzoru je to coby jeden kamenem dohodil. Obzor je fakticky vzdálený pouhé 3 nautické mile, za kterými se začíná opravdové dobrodružství. K slovu, Kolumbus udával vzdálenosti v počtu... obzorů. Přesně tak to říkal: „... a všichni jsme se domnívali, že země nemůže být dál, než deset obzorů od nás“.

Plavba je určená pro mírně pokročilé mořeplavce, kteří mají v plánu opustit chorvatské vody a vydat se do jiných pěkných krajů. Na palubě nového pěkného Oceanisu 46.1 pod vedením zkušeného kapitána každý divoký námořník pozná vše, co taková větší plavba obnáší. Aby byl na svou vlastní mezinárodní plavbu dobře připraven.

Plán plavby bude spáchán následujícím způsobem.
(Hrubý vzhled výpravy je uveden na obrázku)

V neděli ráno odpočatá a aktivní posádka bleskově posnídá a vyrazí do devět obzorů vzdáleného Šibeniku. Během této rychlé štreky probere kapitán s posádkou denní řád a obeznámí jí s průběžnými úkony, díky kterým se loď bezpečně posouvá kupředu. V šibenském okolí bude přiměřeně dobrý oběd (holt, co si uvaříte...) na kotvě a následně hodně fyzické práce. To proto, že musí kapitán posádku sjednotit u všech základních manévrů. Dobře víme, že cvičení dělá mistra. A bude noc.

V pondělí ráno co nejdříve dorazí udatná posádka se svou lodí k celnímu molu v Šibeniku, příjemně popovídá s místní celnici a ihned obsadí kurz... zkrátka vystřeli kolmo od chorvatského pobřeží směrem k otevřenému moři. Výsostné vody zůstanou za zádi za pouhých 5-7 hodin. Cílem bude Itálie.

Pak už zbývá vyhnout se dopravním plavidlům, ropným plošínam a cvičícímu válečnému loďstvu, zdárně dorazit k Itálii, zvesela navštívit několik pěkných přístavů nebo tratorií, překonat veškeré nástrahy otevřeného moře na cestě zpět a po nezbytné noční plavbě (která už to bude do počtu?) dorazit v pátek ráno k šibenskému celnímu molu. Odtamtud to už jen nějakých 26 mil k domovskému přístavu.

V sobotu – odjezd domu.

Během týdne poznáte přípravu lodí a analýzu počasí, nastudujete si celní předpisy a formality, zažijete pevný řád a noční hlídky, upevníte si praktické dovednosti a dopilujete normální navigaci, na vlastní kůži prožijete pravidla plavby a přednosti v davu ocelových gigantů. Celkem to čítá rozhodně přes 300 majlí rozmanitých zkušeností.

A budete připraveni napříště vyplout za obzor samostatně. To vám ze srdce přeje Neptun a celý tým YachtNetu.

Jaká je cena a způsob dopravy?
Cena za účast na přeplavbě je stanovena ve výši 16.900,- Kč na osobu. Cena neobsahuje vlastní dopravu, posádka zajišťuje dopravu kapitána na místo a zpět, poplatky během plavby, nákup zásob a paliva do lodi.

Přihlášení:
Pro účast na plavbě nás prosím kontaktujte na: info@yachtnet.cz, 233 354 050, 603 419 645, obratem Vám zašleme přihlášku.

Plavba ze St. Malo k Normandským ostrovům

Kdy se plavba koná?
Týdenní výcviková plavba v přílivových vodách kanálu La Manche se koná v termínu 2. 9. 2023 – 9. 9. 2023

Co si můžeme představit když se řekne St.Malo?
Legendární bretaňský přístav s bohatou historií zasahující do raného středověku. Magické město žijící vůní moře a nekonečným rytmem střídání přílivu a odlivu s věčným zaplavováním a odhalováním dna moře a  stále se měnícím pohledem na ostrov Le grand Bé s hrobem René de Chateaubrianda.

Město, kde jako málokde, stavěli obyvatelé pomníky korzárům. Odtud v 15. století vyplouval Jacques Cartier a hledal severozápadní cestu do Číny, aby nakonec zmapoval Newfoundland. Odtud v 17. století vyplouval Jacques Gouin de Beauchene k Falklandům a tak podle námořníků ze St. Malo vznikl i nález souostroví Malvíny. Od pradávna ze St. Malo vyplouvají na moře plachetnice – a je tomu tak dodnes. Je to místo, kde se rozechvěje srdce každého jachtaře.

Kdy a kam poplujeme?
Týdenní plavbu zahájíme převzetím lodi v sobotu dne 3. 9. 2022 v přístavu port des Bas Sablons, St. Malo. Záměr plavby je navštívit Normanské ostrovy: Jersey, Guernsey, Sark (případně dle podmínek Alderney, Iles Chausey nebo nějáké místo na francouzské pevnině). Návrat bude opět do Saint Malo.

Co je cílem naší plavby a pro koho je plavba určena?
Náš týden chceme věnovat seznámení se s plavbou na plachetnici ve vysoce přílivových vodách v krásné, ale náročné jachtařské oblasti. Vzhledem k velkému skoku přílivu a silným přílivovým proudům je v této oblasti jak navigace, tak logistika značně odlišná od praxe ve vnitřních mořích. Vše v klidné a přátelské atmosféře s vědomím obtížnosti plavby v této oblasti s pokorou k počasí, které zde vládne.

Rádi bychom do posádky pozvali již zkušenější jachtaře, kteří mohou poznatky z této oblasti uplatnit dále při vlastních plavbách v různých částech světa, kde se mohou setkat s účinky přílivu. Posádku bude tvořit 5 účastníků + kapitán. Plavba poskytuje možnost zápočtu námořních mil pro zájemce o průkaz B – Yachtmaster Offshore.

Součástí naší plavby bude rovněž poznání místního koloritu. Nejen Bretaň, konkrétně Saint Malo - odpradávna místo s velkou námořní tradicí - ale i přístavy na Normanských ostrovech, vše jsou místa, která stojí za to navštívit. Budeme se pohybovat mezi tradicí francouzskou a anglickou, jakkoliv Bretaň není jen Francie a ostrovy nejsou jen Anglie, jsou to ostrovní státy s velkou mírou nezávislosti.

Co nás čeká za plavby i na břehu?
Budeme sdílet běžné starosti námořníka na plachetnici a navíc budeme muset určovat správný čas vplutí do přístavů a za plavby pak kalkulovat s rychlostí a směrem přílivových proudů. K tomu budeme pracovat s  přílivovými tabulkami, atlasem proudů a charakteristikou standartních i sekundárních přístavů. Skok přílivu může být až kolem 10 metrů a rychlost proudů může dosáhnout až 5 uzlů. Oblast plavby je obecně bohatá na vítr, převládající je SW - W - NW - N. Přílivy a povětrnostní podmínky jsou tam zcela jistě hodny respektu a my se jim pokorně podřídíme. A to vše hlavně v klidu a pohodě, v kamarádské posádce. Za odměnu se nám otevřou skutečně podmanivé scenerie a seznámíme se s naturelem Bretonců i ostrovanů.

Normanské ostrovy tvoří dvě správní oblasti: Bailiwick of Guernsey a Bailiwick of Jersey. Tyto oblasti netvoří část Spojeného království, ale jsou, podobně jako ostrov Man, dependencí britské koruny. Obě ostrovní državy mají rozsáhlou autonomii, včetně vlastních zákonodárných sborů. Normanské ostrovy mají status přidruženého člena Evropské unie. V obou državách (ve volném překladu Bailiwick = "šafářství" či "fojtství") obíhá vlastní měna – jerseyská a guernseyská libra, panuje zde čilý turistický ruch a  bezcelní obchodní zóna.

Výjimečný je malý ostrov Sark, který je součástí Bailiwick of Guernsey, ale má další zvláštní privilegia. Je to stále v podstatě stát s feudálním zřízením, který je od 16. století spravován jako léno dědičného pána (seigneur), podle rodové zásady. Na ostrově platí dodnes zákaz automobilů.

Jaká je cena a způsob dopravy?
Cena za účast na plavbě je 16.900,- Kč na osobu. Tato částka dává právo nastoupit na palubu a být členem posádky. Zahrnuje ubytování v dvoulůžkové kajutě, poplatky placené na základně za úklid a  plyn na vaření. Lůžkoviny vlastní (spacák), nebo za poplatek možné doobjednat. Každý účastník obdrží také Jachtařskou knížku, kde mu kapitán po skončení plavby potvrdí upluté míle. Cena neobsahuje dopravu do St. Malo, poplatky během plavby, nákup zásob a paliva, stravu a dopravu pro kapitána. Dopravu do St. Malo domluvíme operativně při setkání posádky. Nejspíše 1-2 vozidly dle možností, nebo letecky do Paříže a dále pak TGV do St. Malo.V přístavu je prostorné, sice nehlídané, ale bezpečné parkoviště. Není zatím známo, že by v Bretani bylo zaparkované auto nějak ohroženo.

Kapitán a organizátor plavby MUDr. Libor Chrastil a tým společnosti YachtNet přejí budoucí posádce dobrý vítr do plachet, hodně vody pod kýlem (to zejména!) a vždy šťastný návrat.